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また、掲載されております画像は全てイメージとなります。
実際の商品とは色味等異なる場合がございますので、ご了承ください。
Nゲージ 10-451 165系JR東海仕様 (6両) 特別企画品
【商品説明】
【商品紹介】
JR東海の神領電車区に所属した165系の仕様を忠実に模型化。
車体下回り (台車 床下機器 スカート)のグレー塗色を、美しく再現。
側面を含む全車両の窓まわりHゴムをブラックで再現。
原形大形ヘッドライトの車両 (クモハ165-61)を採用。
デフロスタ表現のない運転席窓ガラスを採用 (クモハ165-61を除く先頭車)。
中間車のモハ164は低屋根仕様の800番台を採用。
車両毎に異なるクーラーの側面形状 (スリット/ネット)を忠実に再現。
ヘッド/テールライトを標準装備 (クハ165、クモハ165)。
JRマーク (クハ165、クモハ165)、車体ナンバー、車体表記を印刷済み。
ヘッドマーク、行先サボを含んだ行先表示シールを付属。
実車の連結器の形態を再現し、連結機能を備えたKATOカプラー密連形 (PAT.)を、中間車連結部に標準装備 (中間先頭車どうしの連結器はアーノルドカプラーを採用)。
付属部品:信号炎管、避雷器 (ユーザー付部品) 行先表示シール 増結用グレー台車 (DT32 TR69各1個) 交換用ダミーカプラー (2個)。
[セット内容]クハ165-172+モハ164-845+クモハ165-115+クハ165-132+モハ164-838 (M)+クモハ165-61
(.co.jpより)
より
●JR東海の神領電車区に所属した165系の仕様を忠実に模型化。
●車体下回り(台車・床下機器・スカート)のグレー塗色を、美しく再現。
●側面を含む全車両の窓まわりHゴムをブラックで再現。
●原形大形ヘッドライトの車両(クモハ165-61)を採用。
●デフロスタ表現のない運転席窓ガラスを採用(クモハ165-61を除く先頭車)。
●中間車のモハ164は低屋根仕様の800番台を採用。
●車両毎に異なるクーラーの側面形状(スリット、ネット)を忠実に再現。
●ヘッド、テールライトを標準装備(クハ165、クモハ165)。
●JRマーク(クハ165、クモハ165)、車体ナンバー、車体表記を印刷済み。
●ヘッドマーク、行先サボを含んだ行先表示シールを付属。
●実車の連結器の形態を再現し、連結機能を備えたKATOカプラー密連形を、中間車連結部に標準装備。(中間先頭車どうしの連結器はアーノルドカプラーを採用)
このメーカーについて
子どものころ初めて乗った新幹線、線路際でながめた長い貨物列車、テールライトの光芒を残し夜霧の中を走り抜けるブルートレイン。思い出に残る風景を鉄道模型で再現しよう。
KATO はさまざまな時代・地域で活躍した車両をはじめ、鉄道模型の運転に必要な線路や制御機器、レイアウト製作に彩りをそえる豊富な関連アイテムで皆様の鉄道模型ホビーライフをサポート。
KATOの線路システム「ユニトラック」と制御機器は国際的な規格で設計。規格に準拠したアイテムであれば世界中のどのメーカーの鉄道模型車両でも幅広く楽しめる。