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コード:4949727685212
ブランド:カトー(KATO)
規格:10-1764
商品カラー: ブルー
商品サイズ: 高さ10、幅10、奥行き10
流電編成第一弾として、狭幅の側窓が並び、雨ドイ位置の揃った外観が特徴の1次車を製品化いたします
クモハ52001と002の違い (前面窓サイズ、テールライト位置、パンタグラフほか)やサハ48021と024の違い (リベットや、サボ受の有無ほか)など、車両ごとに異なる外観をそれぞれ的確に表現いたします
これまでの飯田線旧形国電シリーズ各製品や単線デッキガーダー曲線鉄橋、ローカル線の小形駅舎などと組み合わせて、飯田線の世界をお楽しみください
? もっと見る流電編成第一弾として、狭幅の側窓が並び、雨ドイ位置の揃った外観が特徴の1次車を製品化いたします
クモハ52001と002の違い (前面窓サイズ、テールライト位置、パンタグラフほか)やサハ48021と024の違い (リベットや、サボ受の有無ほか)など、車両ごとに異なる外観をそれぞれ的確に表現いたします
これまでの飯田線旧形国電シリーズ各製品や単線デッキガーダー曲線鉄橋、ローカル線の小形駅舎などと組み合わせて、飯田線の世界をお楽しみください
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発送サイズ: 高さ24.2、幅19.6、奥行き3.4
発送重量:500
飯田線旧形国電シリーズ待望の両先頭車が流電クモハ52の編成を製品化。
第1弾はクモハ52形001 002 (1次形)とサハ48021 024で組成された編成。
各車とも狭幅の側窓とグローブベンチレーターを持ち、雨ドイ位置もほぼ揃う整った姿の編成を的確に再現。
クモハ52001のテールライト位置の他、各車の特徴に応じて的確に再現。
スカ色と呼ばれるクリームとブルー塗装の塗り分けも鮮明に再現。
連結器は、先頭 中間ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密連形 (旧国タイプ)を標準装備。
フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。
ヘッドライト/テールライト点灯。
鉄道模型はレールより給電するシステムです。走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
本製品に塗料は含まれません。メーカーによる説明
クモハ52 飯田線
KATOの飯田線シリーズに、昭和53年(1978)以前の飯田線において車両のひとつ、クモハ52形(1次車)飯田線に続いて(2次車)が登場です。
昭和11年(1936)に関西急電用として登場したクモハ52形は、数 の遍歴を経て昭和32年(1957)に飯田線へ配置されました。
クモハ52形1次車は、狭幅の側窓が並び、雨ドイ位置の揃った外観が特徴です。クモハ52001と002の違い(前面窓サイズ、テールライト位置、パンタグラフほか)やサハ48021と024の違い(リベットや、サボ受の有無ほか)など、車両ごとに異なる外観をそれぞれ的確に表現いたします。
クモハ52形2次車は、広幅の側窓が並び、見た目のバラエティ溢れる形態が特徴です。これまでの飯田線旧形国電シリーズ各製品や単線デッキガーダー曲線鉄橋、ローカル線の小形駅舎などと組み合わせて、飯田線の世界をお楽しみください。
主な特長
クモハ52形(1次車)飯田線4両セットです。
飯田線旧形国電シリーズ待望の両先頭車が流電クモハ52のクモハ52形001 002(1次形)とサハ48021 024で組成された1次車編成を製品化します。
各車とも狭幅の側窓とグローブベンチレーターを持ち、雨ドイ位置もほぼ揃う整った姿の編成を的確に再現します。
クモハ52は001と002を作り分けます。001の特徴的なテールライト位置を再現します。
スカ色と呼ばれるクリームとブルー塗装の塗り分けも鮮明に再現します。