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【商品紹介】
マイクロエースの完成品Nゲージ車両、12系和式客車「ヌマ座(いこい)」6両セットです。
※福知山鉄道管理局のお座敷客車「いこい」とは異なります
※走行には別途機関車が必要です
※部品共用のため一部実車と異なります
【セット内容】
[ スロフ12-811 ] + [ オロ12-821 ] + [ オロ12-822 ] + [ オロ12-823 ] + [ オロ12-824 ] + [ スロフ12-812 ]
【実車紹介】
1969年に登場した波動用・急行用客車12系客車は1980年代には余剰が出始めたことから、各地で更なる増収を図るべくお座敷客車、洋風客車などの「ジョイフルトレイン」に改造されました。
静岡鉄道管理局により1982年に改造された6両編成のお座敷客車は「いこい」と名付けられ、沼津に配置された事からファンの間では沼津のお座敷=「ヌマ座」と呼ばれ親しまれました。
外見上はテールサイン設置や一部窓・客室扉閉鎖などが行われた他は塗装も含め基となった12系のイメージを色濃く残し、展望室化の改造も行われていませんが、内装は畳敷きの純和風お座敷に一新されています。
各車には中部地区の河川名が愛称として付けられています。
その後は国鉄分割民営化を経てJR東海に承継され、様々な機関車との共演が見られましたが、1997年3月に引退しました。
なお、福知山鉄道管理局にも「いこい」と名付けられたお座敷客車がいましたが、本編成とは異なる車両です。
【商品仕様】
【別売りオプション】