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【商品紹介】
トミックスの完成品Nゲージ車両、国鉄 0 1000系東海道・山陽新幹線基本セット 8両です。
※モーターの特性の違いからM-9モーター搭載車との連結走行は避けてください。
【セット内容・編成例】
←博多・新大阪
[ 21 ] + [ 26 ] + [ 25 ] + [ 26 ] + [ 37 ] + [ 26(M) ] + [ 25 ] + [ 22 ]
【実車ガイド】
2024年で60周年を迎える東海道新幹線の初代営業用車両である0系は、1964年よりその安定性などから長年に渡り製造され、総数約3200両を誇る新幹線車両となりました。
増備中細かく仕様変更され、特に東海道新幹線開業時の0系を置き換えるために1976年に登場した1000番代は、雪害などによる窓の破損に対応するため、それまで座席2列に一つの大窓が座席1列に一つの小窓になり、側面の外観が大きく変わりました。
本来編成中に混在した初期車置換えの目的で登場したため、製造年月が浅い大窓の中間車が残りその「ひかり」編成はNH編成となりますが、置換時の予備的編成として全て1000番代で統一されたN編成も3本登場し、食堂車の36形やそれとユニットを組む27形含め、小窓で綺麗にそろった編成美を見せていました。
食堂車を組込んだNおよびNH編成は主に「ひかり」として東京~博多間を中心に、日本の大動脈である東海道・山陽新幹線を西へ東へ往来しビジネスや観光、お盆の帰省などの輸送に活躍しました。
【商品仕様】
【別売オプション】