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横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載し、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
昇降・水平搬送に
チューブ内径(mm):16
ストローク(mm):150
配管ポート口径:M5
リード線長さ(m):1
シリンダスイッチ個数:ヘッド側1個付
使用流体:圧縮空気
最高使用圧力(MPa):1
最低使用圧力(MPa):0.15
耐圧力(MPa):1.6
周囲温度(℃):-10~60(但し、凍結なきこと)
使用ピストン速度(mm/s):50~500
許容吸収エネルギー(J):0.088
給油:不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
複動・片ロッド形ガイド付きシリンダ
ゴムクッション付
無接点2線式1色表示式