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チューニング雑誌オプションから一時的に販売されたオプションジャンパー。全面にはシャチの刺繍。背面にはオプショングランパスの巨大刺繍ロゴ。どちらも分厚く高価な刺繍がほどこされています。中綿もぎっしり。真冬の外気温にも負けない暖かさ。目立った傷や汚れはありませんが、購入した当初に引っ掛けて破ってしまい。当時鈴鹿のメインストリートにあったバイクのツナギメーカーのHALにて革にてパッチワークを施してもらった箇所があります。グランパスというのは雑誌内にてグランパス倶楽部という企画物に由来しています。30年ほど前にも関わらずコーデュラナイロン系の生地でしっかりした作りで、型崩れもなく今も当時と変わらない輝きを保っています。通販やオートサロン、8時間耐久などで販売していましたが、高価な刺繍のために2万8という価格設定でした。当時のオプションスタッフは皆さん着てましたね。レア感一杯、懐かしさ溢れるチューニングファンにはたまらない一品です。 重量 : 1210グラム 備考 : 8の日出品 素材...ナイロン カラー...レッド
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32,720円
12,240
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チューニング雑誌オプションから一時的に販売されたオプションジャンパー。全面にはシャチの刺繍。背面にはオプショングランパスの巨大刺繍ロゴ。どちらも分厚く高価な刺繍がほどこされています。中綿もぎっしり。真冬の外気温にも負けない暖かさ。目立った傷や汚れはありませんが、購入した当初に引っ掛けて破ってしまい。当時鈴鹿のメインストリートにあったバイクのツナギメーカーのHALにて革にてパッチワークを施してもらった箇所があります。グランパスというのは雑誌内にてグランパス倶楽部という企画物に由来しています。30年ほど前にも関わらずコーデュラナイロン系の生地でしっかりした作りで、型崩れもなく今も当時と変わらない輝きを保っています。通販やオートサロン、8時間耐久などで販売していましたが、高価な刺繍のために2万8という価格設定でした。当時のオプションスタッフは皆さん着てましたね。レア感一杯、懐かしさ溢れるチューニングファンにはたまらない一品です。
重量 : 1210グラム
備考 : 8の日出品
素材...ナイロン
カラー...レッド
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