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本日4/8 23時まで限定価格!!ストライダーエンジョイカップにて上位進出必須アイテムとなっている、EVAラバー仕様カスタムタイヤです。ABEC11ハイスピードベアリング付きシールドタイプでメンテナンスフリースピード重視のベアリングなので空転で4分以上回ります。※ストライダー純正の現行型で、旧型より軽いです。※サンダー等の機械を使わずタイヤ表面をほぼ均一なRに削り、本家ゴムスリックタイヤ並みの滑らかさとなるようにラバーコーティングしています。※タイヤ表面が均一なRでなければ転倒の危険性や、性能面でもスピードアップが望めません。※ラバーコーティング塗布後は未使用です。エンジョイカップでは、ノーマルホイールのみしか使用できないとのレギュレーションがあります。ストライダー純正のノーマルEVAタイヤのままでは、表面がボコボコなので路面との抵抗が大きくなりスピードが上がりません。レギュレーションの範囲内にて、タイヤのみラバースリックタイヤ化する事で、アスファルトや芝でもスピードアップ、コーナーでのグリップアップ等、戦力アップします。※最新のレギュレーションは変更がないか個人でご確認下さい。※シャフト、スペーサー、ナット、ワッシャー類は付属していません。プロショップ品ではなく、あくまでもDYI品という事をご理解の上でご購入手続きをお願いします。#ストライダー#ストライダープロ#キックバイク#バランスバイク#ランバイク#ランニングバイク
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本日4/8 23時まで限定価格!!
ストライダーエンジョイカップにて上位進出必須アイテムとなっている、EVAラバー仕様カスタムタイヤです。
ABEC11ハイスピードベアリング付き
シールドタイプでメンテナンスフリー
スピード重視のベアリングなので空転で4分以上回ります。
※ストライダー純正の現行型で、旧型より軽いです。
※サンダー等の機械を使わずタイヤ表面をほぼ均一なRに削り、本家ゴムスリックタイヤ並みの滑らかさとなるようにラバーコーティングしています。
※タイヤ表面が均一なRでなければ転倒の危険性や、性能面でもスピードアップが望めません。
※ラバーコーティング塗布後は未使用です。
エンジョイカップでは、ノーマルホイールのみしか使用できないとのレギュレーションがあります。
ストライダー純正のノーマルEVAタイヤのままでは、表面がボコボコなので路面との抵抗が大きくなりスピードが上がりません。
レギュレーションの範囲内にて、タイヤのみラバースリックタイヤ化する事で、アスファルトや芝でもスピードアップ、コーナーでのグリップアップ等、戦力アップします。
※最新のレギュレーションは変更がないか個人でご確認下さい。
※シャフト、スペーサー、ナット、ワッシャー類は付属していません。
プロショップ品ではなく、あくまでもDYI品という事をご理解の上でご購入手続きをお願いします。
#ストライダー
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