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コード:4949727670980
ブランド:カトー(KATO)
規格:10-1479
商品カラー: ベージュ
商品サイズ: 高さ4、幅22、奥行き32
この商品について
初の「電気釜」スタイルとなった、485系200番台。
10-1129 485系後期形 2両増結セット、4556 サハ481 初期形、4570 サロ481 後期形を組み合わせると、往年の特急電車「やまびこ」「雷鳥」「にちりん」など様 な編成をお楽しみいただけるほか、特急「みどり」4両セットと合わせて「かもめ」 「みどり」の併結運転を再現できます。
JR東日本商品化許諾申請中 JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中 JR九州承認申請中色ベージュ
ブランドカトー(KATO)
テーマ交通
材質プラスチック
スタイルコンテンポラリーこの商品について
初の「電気釜」スタイルとなった、485系200番台。
10-1129 485系後期形 2両増結セット、4556 サハ481 初期形、4570 サロ481 後期形を組み合わせると、往年の特急電車「やまびこ」「雷鳥」「にちりん」など様 な編成をお楽しみいただけるほか、特急「みどり」4両セットと合わせて「かもめ」 「みどり」の併結運転を再現できます。
JR東日本商品化許諾申請中 JR東海承認申請中 JR西日本商品化許諾申請中 JR九州承認申請中
発送サイズ: 高さ32.3、幅22.9、奥行き3.7
発送重量:680
商品紹介
ヘッドマークがイラスト化された昭和53年 (1978)~60年 (1985)の頃の姿がプロトタイプ。
初の「電気釜」スタイルとなったクハ481形200番台の、581系に準じた貫通扉付属の前頭部を的確に再現。
6両基本セットの先頭車の先頭部連結器は密連形ダミーカプラー標準装備。カプラーカバーを再現したダミーカプラーと交換可能。
特急「みどり」4両セットのクロ481 103は九州地区特有の先頭部の「ひげ」 (ボンネット部の赤帯)がない姿を再現。
特急「みどり」4両セットには、クハ481 200番台に使用する先頭部連結用のカプラーが2組付属。「みどり」セットと、200番台6両基本セットのクハ481、200番台に取り付ければ、「かもめ」+「みどり」の併結編成を再現可能。
各先頭車ともヘッド/テールライト、トレインマーク点灯。
各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形 (フック付)を標準装備。
フライホイール搭載動力ユニットで安定した走行を実現。
DCCフレンドリー。
種別サボは「特急」を印刷済。号車サボは白下地状態で、付属シールからお好みの号車番号を取付可能。側面行先表示も付属シールからお好みの行先表示を取付可能。
クハ481は変換式愛称表示を装備。クロ481ははめ替え式のトレインマークを装備。
変換式愛称表示収録内容
6両セット:「やまびこ」「雷鳥」「かもめ」「にちりん」 (全てイラスト)
セット内容 ドライバー、行先表示シール、カプラーカバー、
(より)
安全警告
特になしメーカーによる説明
485系 200番台 / 485系 特急「みどり」
昭和47年(1972)8月に運行開始し、貫通形にしたほか定員増を図って空調装置をAU13E/AU71Aに変更した車両です。昭和51年(1976)7月より博多 長崎 佐世保間に新設された特急「かもめ」「みどり」で併結運転を開始しました。 6両基本セットと同時再生産予定の10-1129 485系後期形 2両増結セット、4556 サハ481 初期形、4570 サロ481 後期形を組み合わせると、特急電車「やまびこ」「雷鳥」「にちりん」など様 な編成のほか、特急「みどり」4両セットと合わせて「かもめ」+「みどり」の併結運転を再現できます。
主な特徴
クハ481形200番台の、581系に準じた貫通扉付の前頭部を再現
6両基本セットの先頭車の先頭部連結器は密連形ダミーカプラー標準装備
カプラーカバーを再現したダミーカプラーと交換可能
各先頭車ともヘッド/テールライト、トレインマーク点灯
各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備
種別サボは「特急」を印刷済。号車サボは白下地状態で、付属シールからお好みの号車番号を取付可能
側面行先表示も付属シールからお好みの行先表示を取付可能
クハ481は変換式愛称表示を装備。クロ481ははめ替え式のトレインマークを装備