■【クーポン付き】【単体購入不可】【工賃無料】フジクラ　スピーダーTR

トッププレイヤーの声を高い次元で具現化し、モデル別使用率NO.1も獲得した叩けるシャフト ツアープレイヤーのパワーを余すことなく伝えることができるスピード感と剛性配分を検証。 先端から中間部を硬めに設定し、手元に最適なしなりを持たせたことで、左へのミスや吹き上がりを抑え、叩けるインパクトゾーンを実現。 同じ中元調子のSpeeder EVOLUTION TSと比較するとダウンスイング時のタメが作り易く、力強いインパクトで飛距離が出せるシャフトに仕上がっている。 マルチフーププライ設計と90t超高弾性カーボン材料と採用することにより、Speeder EVOLUTIONシリーズよりもスピード感が穏やかでコントロールがしやすい設計となっており、飛距離と安定性を両立したいプレイヤーに最適。 マルチフーププライ積層設計 フープ層、バイアス層、ストレート層の新たな積層方法である「マルチフーププライ積層」を採用。とくに潰れを抑制するフープ層を、シャフト内層と外層それぞれに積層する2枚構成とすることで、潰れと曲げの強度向上を達成しています。 超高弾性90tカーボン Speeder EVOLUTIONシリーズでも使用されているこの世でもっとも硬い超高弾性90tカーボンを今作でも採用することで強靭なインパクトを実現、飛距離UPにつなげています。

品名	フレックス	重量	トルク	キックポイント	長さ(インチ)	チップ
スピーダーTR　569	S	56.5	4.4	中元	47	8.5
X	58.0
スピーダーTR　661	S	65.5	3.5	中元	47	8.5
X	67.0
スピーダーTR　757	S	75.0	2.9	中元	47	8.5
X	77.5
スピーダーTR　857	S	86.5	3.6	中元	47	8.5
X	88.0